凯迪拉克ct6 2022款价格图片（保养一辆凯迪拉克ct6需要多少钱）
用车成本是大家买车前比较关注的一个问题。 2022款凯迪拉克CT6将于2021年11月正式上市，并于2022年6月再次推出120周年限量版车型。所有车型均采用相同的2.0T四缸涡轮发动机，匹配10速手动变速箱。各个型号的维护费用相差不大。相信大部分车主都已经做过保养了。今天为正在购车的准汽车爱好者和已经购买该车的车友整理了2022款凯迪拉克CT6定期保养项目的大概价格表，以便大家了解购车和保养情况，避免浪费钱！
官方维护周期：
维修价格详情：
车辆保修政策：
保修期：整车3年不限里程保修，首次车主可享受发动机、变速箱等主要动力总成部件8年或16万公里保修。
家用汽车的保修期从购车发票开具之日起计算，法律规定不得少于3年或6万公里（以先到者为准）。
保养政策内容：
厂家优惠政策：自购车起可享受2次免费更换机油及机油滤清器，含材料费及人工费，有效期3年，不限里程。
保养包含：机油、机油滤芯材料费及工时费
保养周期：
首保里程：5000km
保养周期：每7500公里更换一次
1。机油
原装全合成机油
规格：SN级0W-20
用量：约5升
参考价格：575元/桶（4升）
参考工作费：180元
官方推荐更换周期：每7500公里
非原厂配件品牌示例：壳牌、美孚
规格：SN级0W-20
参考价格：429元/桶（4L）； 109元/桶（1L）
2。机油滤清器
原装机油滤清器
参考价格：122元/个
参考人工费：包含在换油人工费中
官方推荐更换周期：每7500公里
非原厂配件品牌示例：Chachi、MANN+HUMMEL
参考价格：45元/个
3。空气过滤器
原装空气滤清器
参考价格：365元/个
参考工作费：113元
官方推荐更换周期：每2万公里
非原厂配件品牌示例：Mahle、MANN、Bosch、Vickers
参考价格：79元/个
4。空调过滤网
原装空调滤清器
参考价格：156元/个
参考工作费：270元
官方推荐更换周期：每2万公里
非原厂配件品牌示例：Mahle、MANN、Bosch
参考价格：79元/个
5。燃油滤清器
原装燃油滤清器
参考价格：96元/套
参考工作费：113元
官方推荐更换周期：根据燃油质量，每2万公里更换一次
配件型号仅供参考
非原厂配件品牌示例：Mahle、MANN、Bosch
参考价格：85元/套
6。火花塞
原装火花塞
用量：4颗
参考价格：140元/个
参考工作费：480元
官方推荐更换周期：每5万公里
非原厂配件品牌示例：NGK、Chachi、奥特力
用量：4颗
参考价格：129元/个
7。自动变速箱油
原厂自动变速箱油
参考价格：263元/桶（1升）+滤芯480元/个，共2584元
用量：约8升
参考工作费：500元
官方建议更换周期：每8万公里一次
非原厂配件品牌示例：ZF
参考价格：209元/桶（1升）+滤芯280元/个，共1952元
用量：约8升
8。制动液
原装制动液
参考价格：243元/桶（1升）
用量：约2升
参考工作费：480元
官方推荐更换周期：每3万公里
非原厂配件品牌示例：博世
参考价格：109元/桶（升）
用量：约2升
9。刹车盘
原装刹车盘
参考价格：首次2079元/对；最后一次1867元/双
参考工作费：500元
官方推荐更换周期：每5万公里
非原厂配件品牌示例：Bosch、Philodo、Ampade
参考价格：首发987元/对；最后865元/双
10。刹车片/刹车蹄
原装刹车片
参考价格：首次1576元/套；最后一次1287元/套
参考工作费：300元
官方建议更换周期：根据使用情况，大约每4万公里更换一次
非原厂配件品牌示例：Bosch、AP、Raybesto
参考价格：首545元/套；最后405元/套
11。防冻液
原装防冻液
规格：官方推荐冰点-45℃
用量：约4升
参考价格：185元/桶（4升）
参考工作费：300元
官方推荐更换周期：定期检查冰点值，根据需要更换。
非原装配件品牌示例：佳驰
参考价格：119元/桶（4kg）
用量：1桶
12。轮胎
原装轮胎
规格：235/50 R18；参考价格：1580元/件
规格：245/45 R19；参考价格：1970元/件
参考工作费：200元
官方建议更换周期：老化程度与使用环境和工作条件有关。定期检查轮胎花纹深度和轮胎橡胶裂纹。如果轮胎花纹达到警戒线或裂纹严重，则需要及时更换轮胎，大约每6万公里更换一次。
非原厂配件品牌示例：米其林、倍耐力、邓禄普、大陆
规格：235/50 R18；参考价格：599-919元/件
规格：245/45 R19；参考价格：980-1470元/个
13。正时链条
原装正时链条
参考价格：3215元/件
参考工作费：2600元
官方建议更换周期：正常情况下免维护，但部分车型也可能出现正时链条拉长的情况。如果链条被拉伸，可能会引起气门升程，导致发动机不稳定和加速。如果无力，可能会跳齿并导致发动机故障。这时，正时链条也需要更换。一般情况下是不需要更换的。
非原装配件品牌示例：第三方品牌配件
参考价格：暂无价格
图片仅供参考
以上信息摘自品牌官网、车型用户手册或汽车爱好者分享。可能与当地4S店的政策和价格略有不同。维修周期、项目及价格仅供参考，具体以当地情况为准。
